EOT Overhead Crane End Cariage Endcarriage

 

 

Mae cerbyd pen craen uwchben EOT yn elfen strwythurol a gyrru hanfodol sydd wedi'i chynllunio i gefnogi ac arwain y craen ar draws trawst y rhedfa gyda pherfformiad teithio llyfn, sefydlog a manwl gywir. Wedi'i beiriannu â -platiau dur cryfder uchel, cynulliadau olwynion wedi'u peiriannu yn fanwl gywir, a systemau gyrru optimaidd, mae'r datrysiad craen uwchben cerbyd pen hwn yn sicrhau gwydnwch hirdymor a gallu cario llwyth eithriadol mewn amgylcheddau codi diwydiannol. P'un ai ar gyfer gosodiadau newydd neu amnewid hen gynulliadau, mae ein hunedau craen cerbyd diwedd yn cynnig perfformiad dibynadwy a chydnawsedd â gwahanol gyfluniadau cerbyd diwedd craen EOT.

 

Mae'r gyfres hon yn mabwysiadu dyluniad modiwlaidd, amledd{0}}gyrru a reolir, olwynion llai o sŵn, a thriniaeth wyneb uwch ar gyfer ymwrthedd cyrydiad, gan ei gwneud yn addas ar gyfer gweithfeydd gweithgynhyrchu, warysau, melinau dur, gweithdai, a llinellau trin deunyddiau. Mae pob uned yn cael ei chynhyrchu i safonau rhyngwladol gyda rheolaeth ansawdd llym i warantu teithio llyfn, llai o waith cynnal a chadw, a bywyd gwasanaeth estynedig.

 

 

Model cerbyd diwedd	Cymhwyso model craen	Tiwb dur hirsgwar	Maint olwyn	Pŵer modur
L125-15	1t-7.5m	150*150*6	W125*60	0.3KW*2
L125-20	1t-11.5m
L125-25	1t-16.5m
L160-15	2t/3t-7.5m	150*200*8	W160*70	0.4KW*2
L160-20	2t/3t-11.5m
L160-25	2t/3t-16.5m
L160-30	2t/3t-22.5m
L160-35	2t/3t-28.5m
L200-20	5t-11.5m	150*250*8	W200*70	0.4KW*2 0.75KW*2
L200-25	5t-16.5m
L200-30	5t-22.5m
L200-35	5t-28.5m
L250-20	10t-11.5m	200*250*8 200*300*8	W250*80	0.75KW*2 1.1KW*2 1.5KW*2
L250-25A	10t-16.5m
L250-30A	10t-22.5m
L250-35A	10t-28.5m
L250-25B	16t-16.5m
L250-30B	16t-22.5m
L250-35B	16t-28.5m
L315-30	20t-16.5m	200*400*8	W315*90	1.5KW*2
L315-35	20t-28.5m

 

 

 

1. Strwythur a Dyluniad

● Math Piniwn Agored (Math A)

Yn cynnwys pinion allanol a chysylltiad gêr, lle mae'r piniwn yn agored y tu allan i'r blwch gêr.

Mae'r rhannau mecanyddol yn haws i'w harchwilio, eu cynnal a'u disodli.

Dyluniad traddodiadol a ddefnyddir yn eang mewn craeniau uwchben dyletswydd safonol.

● Math Ewropeaidd (Math B) – Dyluniad Siafft Hollow

Yn defnyddio modur wedi'i anelu â siafft wag, lle mae siafft allbwn y modur yn cysylltu'n uniongyrchol ag echel yr olwyn trwy fecanwaith cryno, caeedig.

Mae'r dyluniad modern Ewropeaidd hwn yn lleihau nifer y rhannau mecanyddol agored, gan arwain at faint mwy cryno a gweithrediad llyfnach.

Yn darparu perfformiad uwch a lefel sŵn is, sy'n addas ar gyfer systemau codi uwch.

 

2. Dyletswydd Gwaith

Mae'r ddau fath wedi'u labelu fel M5, ond mae eu nodweddion perfformiad yn wahanol:

● Math Pinion Agored

Dosbarth M5 ond yn fwy addas ar gyfer cymwysiadau diwydiannol dyletswydd cyffredinol.

Strwythur trosglwyddo symlach.

● Math Ewropeaidd

Hefyd M5, ond oherwydd effeithlonrwydd mecanyddol optimaidd a dirgryniad is, mae'n cynnig:

□ Rhedeg mwy sefydlog

□ Bywyd gwasanaeth hirach

□ Amlder cynnal a chadw is

 

3. Deunydd Olwyn

● Math Pinion Agored

Yn defnyddio olwynion dur 45#.

Cryf ac economaidd, yn ddelfrydol ar gyfer cyflymder safonol ac amgylcheddau gwaith cyffredin.

● Math Ewropeaidd

Yn defnyddio dur aloi 42CrMo, sy'n darparu:

□ Caledwch uwch a chryfder tynnol

□ Gwell ymwrthedd traul

□ Gwell ymwrthedd i flinder treigl

□ Delfrydol ar gyfer-cylchoedd dyletswydd uchel a gweithrediad hirdymor

Mae'r deunydd yn fwy gwydn, yn enwedig ar gyfer -rhedeg cyflym a-trawstiau teithio trwm.

 

4. Modur Gear

● Math Pinion Agored

Yn meddu ar fodur gêr helical gydag ymgysylltiad gêr allanol.

□ Cynnal a chadw hawdd

□ Rhannau amnewid fforddiadwy

● Math Ewropeaidd

Yn defnyddio modur gêr helical echel gyfochrog + gyriant uniongyrchol siafft wag.

□ Sŵn is: mae sŵn wedi'i ynysu y tu mewn i'r blwch gêr wedi'i selio

□ Effeithlonrwydd trawsyrru uwch

□ Strwythur mwy cryno

□ Defnydd llai o ynni

□ Cychwyn a stopio llyfnach, yn enwedig o'u paru â gwrthdröydd amledd

Mae'r cyfluniad hwn yn cael ei fabwysiadu'n eang mewn craeniau arddull Ewropeaidd oherwydd ei gywirdeb a'i hirhoedledd.

 

 

 

 

Defnyddir y system craen yn eang mewn llwyfannau alltraeth, melinau dur, gweithfeydd mwyngloddio, a gorsafoedd ynni dŵr, lle mae craeniau uwchben dibynadwy, craeniau gantri, a chraeniau EOT yn hanfodol ar gyfer codi trwm a thrin deunyddiau. Ar lwyfannau alltraeth, mae'r offer yn sicrhau codi diogel mewn amgylcheddau morol cyrydol, tra mewn melinau dur mae'n cynnal gweithrediadau tymheredd uchel, cryfder uchel. Mae safleoedd mwyngloddio yn dibynnu ar strwythur cadarn offer codi diwydiannol i gludo mwyn, peiriannau, a deunyddiau cynnal a chadw, ac mae gorsafoedd ynni dŵr yn defnyddio craeniau dyletswydd trwm ar gyfer gosod tyrbinau, cynnal a chadw generaduron a thrin cydrannau mawr. Mae'r amgylcheddau hyn yn gofyn am berfformiad sefydlog, gallu cario llwyth uchel, a bywyd gwasanaeth hir.

 

Mewn -adeiladu llongau ar raddfa fawr, gweithdai gweithgynhyrchu, a safleoedd adeiladu, mae'r cerbydau pen craen wedi'u hintegreiddio i graeniau pontydd a chraeniau uwchben gweithdai i alluogi symud strwythurau dur, mowldiau a deunyddiau peirianneg i symud yn fanwl gywir, yn llyfn ac yn effeithlon. Mae iardiau llongau angen craeniau nenbont a chraeniau morol rhychwant hir ar gyfer cydosod cragen a chodi cydrannau, tra bod ffatrïoedd gwneuthuriad yn dibynnu ar systemau craen EOT dibynadwy ar gyfer logisteg llinell gynhyrchu. Ar safleoedd adeiladu, mae'r offer yn cefnogi symud elfennau concrit, trawstiau dur, a strwythurau parod, gan wella effeithlonrwydd a lleihau dwyster llafur. Mae'r cymwysiadau hyn yn pwysleisio symudedd uchel, mecanweithiau teithio sefydlog, a gofynion cynnal a chadw isel.

 

Mewn porthladdoedd, iardiau cynwysyddion, a chanolfannau logisteg, mae'r system craen yn gweithio gyda chraeniau porthladd, craeniau nenbont cynwysyddion, a chraeniau trin deunydd i gefnogi gweithrediadau llwytho, dadlwytho a dosbarthu cargo yn gyflym. Mae ei berfformiad teithio manwl gywir yn sicrhau bod nwyddau swmpus a chynwysyddion trwm yn cael eu trin yn llyfn. Yn ogystal, cymhwysir y system mewn canolfannau logisteg milwrol ar gyfer codi cerbydau, cynnal a chadw offer, a defnyddio peiriannau trwm, lle mae dibynadwyedd, diogelwch a gwydnwch yn hanfodol. Mae'r systemau cerbydau pen perfformiad uchel, ynghyd â mecanweithiau codi uwch, yn darparu gweithrediad sefydlog ar draws amgylcheddau amrywiol, gan sicrhau llif deunydd effeithlon mewn cymwysiadau logisteg ac amddiffyn heriol.

 

 

 

 

 

Tagiau poblogaidd: eot gorbenion craen diwedd cerbyd endcarriage, Tsieina eot gorbenion craen diwedd cerbyd endcarriage gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr